SISTEMAS DE COMUNICACIONES

1- SISTEMAS DE COMUNICACIONES

"La comunicación constituye el primer vehículo que permite la interacción, desarrollo y proyección de cualquier individuo al interior de un grupo social".
La comunicación no verbal es un intercambio de contacto entre dos o más personas en el cual no se usan expresiones orales.
La comunicación es el punto de partida en la educación y la rehabilitación, se debe dar en todo lo que realiza la persona.
Con los niños sordociegos y multipleimpedidos la comunicación debe ser multisensorial: visual, auditiva, táctil, kinestesica.


2- SISTEMAS DE COMUNICACION
Pues tienen mucha, especialmente en la formación de relaciones y formación de opiniones y para inclinar la balanza en las decisiones. Por qué tomas una marca específica de cola, pues no ha de ser por su sabor o color, aunque no se tenga muy claro, la decisión se ve afectada por lo que nos han vendido a través de los diferentes medios de comunicación de dicha marca.


3- HISTORIA
Hasta la década de 1990 el estado colombiano ejercía un monopolio en el campo de las telecomunicaciones. La televisión y la telefonía, como antes la telegrafía, estaba en manos del estado quien en algunos casos confería licencias a los particulares para su utilización. A partir de la constitución de 1991 y de la ola de desregulación de la década de 1990 en el mundo, la nación conserva la soberanía sobre el espacio electromagnético pero permite que los particulares tomen una mayor participación en los diferentes servicios de telecomunicaciones.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

1- SISTEMAS DE TRANSPORTE
Se denomina transporte o transportación  al traslado de algún lugar a otro algún elemento, en general personas o bienes, pero también un fluido. El transporte es una actividad fundamental dentro del desarrollo de la humanidad.


2- IMPORTANCIA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE 
Los efectos de la globalización se han dado en todo el mundo, su característica principal es que las empresas están organizadas de tal modo que los productos ya no son elaborados en una sola entidad. 


3- HISTORIA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE EN COLOMBIA 

Durante los primeros 50 años del siglo XX, época en la que se definieron las normas para la construcción y conservación de carreteras y caminos, se hizo la limpieza y canalización de diferentes ríos y la inspección de las empresas de navegación y matrícula de las embarcaciones. De otra parte, se crearon los distritos de obras públicas y la empresa Ferrocarriles Nacionales de Colombia, se construyó el nuevo acueducto de Bogotá, la represa La Regadera, la planta de tratamiento de aguas de Vitelma, se creó la Dirección de Transporte y Tarifas, dando origen al Instituto Nacional de Tránsito, INTRA y se diseñó el primer plan vial nacional con participación de firmas constructoras extranjeras.

En la segunda mitad del siglo, se introdujo el sistema de peajes para financiar las obras civiles, se creó la Policía de Carreteras para la vigilancia y control del tráfico en las vías nacionales; la empresa Puertos de Colombia, con el fin de construir y administrar los puertos marítimos; el Fondo de Caminos Vecinales, que entraría a atender la construcción, mejoramiento y conservación de los caminos y puentes y el Fondo Vial Nacional, con recursos generados del impuesto a los combustibles para financiar obras viales.

4- DIFERENTES SISTEMAS DE TRANSPORTE EN COLOMBIA

- el metro

- el carro

- el avión